【実験55日目】AI投資実験ホンダ買付｜寄り付き1,698円で17株・伊藤忠を売った翌日に枠を埋めた全記録

2026年10月24日2026年11月3日

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AI INVESTMENT LAB｜仮想¥100,000 ポートフォリオ

📊 現在の損益（2026-10-09 終値時点）

ホンダ（7267）17株【新規】

1,726.5円

+484.5円（+1.68%）

取得単価 1,698.0円（2026-10-08 寄り付き）

アステラス製薬（4503）10株

2,247.5円

-425円（-1.86%）

取得単価 2,290.0円（2026-08-18 寄り付き）

ENEOS（5020）20株

1,364.5円

-1,340円（-4.68%）

取得単価 1,431.5円（2026-09-18 引け）

現金（待機中）

22,178円

伊藤忠の確定益+2,574円を含む／未収の中間配当 1,026円

ポートフォリオ合計　¥101,293.5（配当込み ¥102,319.5） +1,293.5円（+1.29%）／配当込み +2,319.5円（+2.32%）

※記事作成時点の終値ベース評価額。伊藤忠は10/7引けで売却済み（実現損益）。手数料は実験ルール上考慮しない。

実験開始からの損益推移（08/21〜10/09・24営業日分）

出所：各回の記事に載せた「ポートフォリオ合計」。元本100,000円との差＝損益。基準日2026-10-09時点で固定

AI投資実験ホンダ買付の記録です。伊藤忠商事を売った翌日の10月8日、寄り付きでホンダを17株買いました。約定は始値の1,698.0円です。第8週の戦略記事で決めていた5つの条件を、すべて満たしたうえでの買いでした。2日たった10月9日の終値で+484.5円です。買いの判定と、3連休前のポートフォリオを10月9日終値で固定して整理します。

📌 この記事でわかること

10月8日の朝に確かめた5つの買い条件と、その判定
約定価格（1,698.0円）と、2日間の値動き
ホンダの損切り・利確ラインと、ATRで測った距離
買い付け後のポートフォリオ（現金比率21.9%）
ラインまで10.5円に迫ったENEOSの扱い
株価予測システムの見方と、3連休明けの予定

🗺️ この記事の全体像

① 判定

5条件すべて○。寄り付き1,698.0円は上限1,764.7円以下。

② 約定

17株で28,866円。10月9日終値で+484.5円。

③ 全体

+1,293.5円（+1.29%）。3銘柄で枠は満杯に。

④ 次の焦点

ENEOSはラインまで0.78%。10月13日の終値で判定。

AI投資実験ホンダ買付の判定｜10月8日朝の5条件

10月4日の第8週戦略で、伊藤忠を売ったら翌営業日の寄り付きでホンダを17株買う、と決めていました。10月8日の朝に確かめた結果です。

条件	基準	実際	判定
ホンダの前日終値	1,586円以上・1,750円以下	1,683.5円（10/7）	○
前日の日経平均	64,500円以上	70,035.71円（10/7）	○
配当込み評価額	100,732.8円以上	102,055円（10/7）	○
ドル円	前日比2円以上の円高なら見送り	158.30円（前日157.96円）	○
寄り付き値	1,764.7円以下（17株で3万円以内）	1,698.0円	○ 買い

出所：Yahoo!ファイナンス・株探（株価・日経平均・ドル円）。評価額は当サイト計算。

寄り付きの1,698.0円は、前日終値より0.86%高い水準でした。上限の1,764.7円までは66円以上の余裕があり、迷う場面ではありませんでした。

買いの理由そのものは、第8週の戦略記事で決めたものです。PBRは約0.54倍、会社予想の年間配当70円は買値に対して4.12%です。一方で、前期の実績ROEはマイナス（Yahoo!ファイナンス表示-3.51%）で、次の決算は11月5日の予定です。決算の中身は、発表後に改めて確認します。

約定と2日間の値動き｜1,698.0円から+1.68%

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日付	始値	高値	安値	終値	17株の損益
10月8日（木）	1,698.0円（約定）	1,716.0円	1,688.0円	1,712.5円	+246.5円
10月9日（金）	1,756.5円	1,756.5円	1,713.5円	1,726.5円	+484.5円（+1.68%）

出所：Yahoo!ファイナンス（日足）。10月8日の値は株探でも一致を確認。損益は当サイト計算。

10月8日は日経平均が-1.42%（69,042.11円）と大きく下げた日でした。その中でホンダは+1.72%で引けています。10月9日は1,756.5円まで高く始まったあと、上げ幅を縮めました。

買付の手順はAI投資実験室のルール解説のとおり、寄り付きの始値をそのまま約定価格にしています。手数料は考えていません。

ホンダの損切り・利確ライン｜ATR3.75日分の距離

項目	価格	10/9終値からの距離	ATR換算	17株の損益（買値比）
損切りライン	1,586円	-8.14%	3.75日分	-1,904円
利確ライン	1,820円	+5.42%	2.49日分	+2,074円

ATR14（直近14日の平均的な1日の値幅）は約37.5円。Yahoo!ファイナンスの日足から当サイト計算。

伊藤忠を手放したときは、ラインまでの距離がATRの0.13日分しかありませんでした。ホンダはその約29倍の余裕から始まっています。ふつうの揺れで切られにくい置き方にしたのは、伊藤忠の反省を生かしたものです。

損切りに届いた場合の損失1,904円は、元本10万円の約1.90%です。1銘柄2%以内という目安の中に収まっています。

買い付け後のポートフォリオ｜3銘柄で枠は満杯に

銘柄	株数	10/9終値	評価額	損益	損切りまで
ホンダ（7267）	17株	1,726.5円	29,350.5円	+484.5円（+1.68%）	+8.86%（1,586円）
アステラス製薬（4503）	10株	2,247.5円	22,475円	-425円（-1.86%）	+2.53%（2,192円）
ENEOS（5020）	20株	1,364.5円	27,290円	-1,340円（-4.68%）	+0.78%（1,354円）
現金	―	―	22,178円	伊藤忠の確定益を含む	―
合計			101,293.5円	+1,293.5円（+1.29%）	配当込み102,319.5円

当サイト計算。「損切りまで」は終値がラインより何%上にあるか。10月8日終値の評価額は100,900.5円、10月7日は101,029円でした。

現金比率は50.5%から21.9%に下がりました。3銘柄を持つ上限に達したため、どれかを売るまで新しい買いはありません。

仮に3銘柄すべてが損切りラインで売られた場合、評価額は98,140円になります。新規買い停止ライン（配当込み評価額100,732.8円）までは、10月9日時点で1,586.7円の余裕です。

保有銘柄ごとの損益

出所：本文の保有状況テーブル。記事作成時点の終値で固定

ENEOSはラインまで10.5円｜10月13日の終値で判定

いま最も損切りに近いのはENEOSです。10月8日は日中に1,318円まで下げ、終値1,356.5円でラインの2.5円上に踏みとどまりました。

10月9日の状態

終値1,364.5円で、ライン1,354円まで10.5円です。ATR14（約33.2円）の0.32日分しかありません。伊藤忠を売る前日と、ほぼ同じ近さです。

決めていること

損切りは終値だけで判定します。3連休明けの10月13日（火）の終値が1,354円を下回れば、その日の引けで20株を売ります。日中に下回っても売りません。

ENEOSを買った経緯と反省はENEOS分析の記事にまとめています。売った場合の空き枠の使い方は、10月11日（日）の戦略記事で決めます。

指数との比較と、株価予測システムの見方

期間	実験（配当抜き）	日経平均	TOPIX連動ETF（1306）
8月18日寄り付き→10月9日終値	+1.29%	+0.27%	-0.57%
10月2日終値→10月9日終値	+0.33%	+1.06%	+0.53%

日経平均10月9日終値69,030.92円、1306は432.5円（Yahoo!ファイナンス）。比率は当サイト計算。

実験開始からでは両方の指数を上回っています。ただし今週（10月2日から）は、両方に負けました。比べる相手を1306にするかは、日曜の戦略記事で決める宿題です。

株価予測システムのday1/week1/month1予測（10月9日版）も参照しました。ホンダはweek1で51銘柄中1位、day1で6位、month1で9位です。ただしday1の順位には予測力がないと精度検証の記事で確かめたので、売買の理由には使いません。なお、この版の日経平均の基準価格は10月7日終値のままで、2営業日古くなっていました。